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深圳港引航站东部分站获“2014-2016年度感动交通人物――最美南粤交通集体”荣誉称号

日期:2017-01-12字号:[ ] 视力保护色:123455

  为深入培育践行社会主义核心价值观,加强广东省交通运输行业精神文明建设,进一步提升行业文明程度和服务水平,广东省交通运输厅组织开展了“2014-2016年度感动交通人物――最美南粤交通集体”推选活动。经过报名推荐、专家初选、网上投票、专家评审和公示等程序,决定授予深圳港引航站东部分站等10个集体为“2014-2016年度感动交通人物――最美南粤交通集体”。

  深圳港引航站东部分站主要负责包括盐田港区及下洞、秤头角码头等深圳港东部水域码头泊位的船舶引航工作。东部分站现有引航员24名,他们长期奋战在深圳港口引航第一线,为深圳港的连续4年位居世界第三大集装箱港口,为深圳港实现由大港向强港升级作出突出的贡献。据统计,在2014年至2016年,东部分站共引领船舶27610艘次,总吨位23.97亿吨,净吨位11.93亿吨。其中引领300米以上超大型船舶15457艘次,占深圳港300米以上超大型船舶挂靠量的59.2%,全部安全无事故。与此同时,由于全市70%以上的供气是通过海路由引航员引领LNG专用运输船进港而来,在此期间,东部分站安全引领了秤头角LNG接收站码头的大型LNG专用运输船487艘次,运输天然气逾亿立方,有效保障了深圳、香港及珠三角周边城市的生产生活用气。

  引航是一个高专业技术要求的特殊职业,人才培养周期很长,往往需要15年以上的技术积累才能取得一级引航员的任职资格。由于东部港区船舶大型化的显著特点,东部港区的引航员全部为深圳港引航站一级以上的全能引航员,东部分站引航员以高技术职称,专业水平处于行业前沿,可谓深圳港的引航技术骨干。近年来,东部分站先后安全引领了399.7米长的世界最大尺度集装箱船舶“中海环球”轮、技术最先进的超大型3E级集装箱船“马士基-麦克凯尼穆勒”号、深圳名片“明斯克号”航空母舰、大型Q-FlexLNG运输船“迪艾尔”号等重点、困难船舶,吸引不少国内业界同仁到深圳港考察学习,东部分站总结出来的大型LNG船舶引领操纵方法也在全国范围进行推广。不少来自世界各地的船长由衷感喟:深圳港是世界上最优良的港口,深圳港的引航员是世界上最优秀的引航员!这是对引航工作最好的褒奖。(深圳港引航站 林怡武)

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