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引航站引领太子湾邮轮母港开港以来最大型豪华邮轮“诺唯真喜悦号”安全靠泊

日期:2017-06-07字号:[ ] 视力保护色:123455

  66日早上8时,迎着深圳港灿烂的晨光,太子湾邮轮母港开港以来到港的最大型豪华邮轮“诺唯真喜悦号”(Norwegian Joy)在深圳港引航站高级引航员梁伟勇、覃志文的精心引领下安全靠泊,为深圳港邮轮母港的跨越式发展翻开了崭新的一页。

  “诺唯真喜悦号”是全球三大游轮品牌之一“诺唯真游轮公司”首艘专为中国市场量身打造的创新型Breakaway Plus级别豪华游轮,被称作海上头等舱。该轮为巴哈马籍,总吨位16.88万吨,船舶长度334米,有20层甲板楼层,净空高度60.43米,双人满员载客量为3850人,最大载客量4930人,设有1925间豪华客房。船上还设有全球首个海上双层卡丁车赛道,船身图案由我国著名艺术家谭平设计,他以凤凰为原型,寓意吉祥如意,希望诺唯真邮轮喜悦号能够带着中国人民的美好祝愿,架起东西方之间的桥梁。该轮自428日驶离德国Meyer造船厂,在不来梅港正式举行了船上交付仪式之后便正式开启了中国之旅,沿途陆续挂靠新加坡、青岛、深圳和香港等重要邮轮港口。

  为做好这艘具有标志性意义的巨无霸邮轮的安全引航工作,深圳港引航站领导高度重视,积极组织骨干力量进行安全引航分析讨论,从邮轮的船型特征、操纵性能,铜鼓航道特点及航法,太子湾邮轮母港泊位特点及天气海况因素等多个方面进行深入探讨,制定出了缜密细致的引航方案,并安排大型邮轮引航经验丰富的高级引航员梁伟勇、覃志文登轮引领。两位引航员在66日凌晨3点就乘船前往蜘洲锚地,于5点半顺利登上邮轮,经过2个半小时的精心引领,引航员与船上驾驶台团队通力合作,在早上8时安全高效完成“诺唯真喜悦号”的首航引航任务,船长为深圳港引航员伸出了大拇指,为深圳港引航员由衷点赞。当天下午5时,在结束一天的诺唯真邮轮商务推广活动之后,高级引航员刘永强、胡建军登轮将邮轮经铜鼓航道安全引领出港,圆满结束了本次首航的“喜悦”之旅。(林怡武)

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