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安全引领双邮轮靠泊,向党96华诞献礼

日期:2017-07-03字号:[ ] 视力保护色:123455
  

        6月30日,在中国共产党96华诞即将到来之际,深圳市民有幸欣赏到邮轮母港双船同泊的壮观场面:“海洋航行者”、“云顶梦号”两艘长300多米的世界顶级豪华邮轮,如同列兵一样有序地排列在邮轮母港的泊位上,在六月的骄阳下熠熠生辉,庄严又不失奢华。这还是太子湾邮轮母港开港以来,首次出现双船同泊的盛况。两艘世界顶级豪华邮轮联袂而至,充分体现了太子湾邮轮母港打造邮轮产业,进而将深圳打造成为华南乃至中国最大邮轮产业基地的信心与实力。

  

        隔天7月1日,便是香港回归祖国20周年纪念日,同时也是前海蛇口自贸区成立两周年的特殊日子,深圳市交通运输委员会、市文体旅游局及招商蛇口特别策划了这一场双船同泊的活动,邀请皇家加勒比国际游轮、云顶邮轮集团两家公司的豪华邮轮进驻,这既是对伟大祖国的献礼,同时也见证了深圳港邮轮旅游经济的发展历程。

  为了协助太子湾邮轮母港圆满开展此次活动,深圳港引航站积极配合,全力以赴做好引航工作,确保邮轮安全、准点、平稳地停靠进泊位。一是全面了解两艘邮轮的情况,从船舶特征、载员数量、设备数据情况,到航道航法、港区气象水流情况等,巨细无遗,制定缜密的引航方案,防止一切安全漏洞;二是与海事部门、码头方积极协调,保障进出口航道及港区通航环境的安全,因其中一艘邮轮计划于夜间离泊,而目前铜鼓航道还未全面开放夜航,为此引航员还需严格按照海事部门的要求做好邮轮出铜鼓航道夜航的安全保障工作;三是指派西部分站副站长刘军生等四名邮轮引航小组的资深引航员负责引航,两艘邮轮均安排双引,做好充足的技术保障。

  6月30日凌晨5点多,柯文德、刘子君两位引航员在蜘洲锚地顺利登上长335.35米、宽40米、高达18层,可载3400多名旅客,配备2000多名船员的“云顶梦号”,经过2个半小时的精心引领,安全将邮轮停靠在CR1泊位。上午1030时,刘军生、于博成两位引航员在蜘洲锚地登上长311.12米、宽38.6米,高达15层,可载3840多名旅客和1176名船员的“海洋航行者”,经铜鼓航道顺利进入太子湾邮轮母港。在“海洋航行者”邮轮靠泊时,由于前方已经停靠了一艘巨轮“云顶梦号”,此时要把同样一艘巨轮安全、平稳、整齐地靠进CR2泊位,并对CR1泊位的船舶不造成影响,操作难度一下子倍增,不仅需要引航员具备高超的操船技巧,更需具备多年沉淀下来的、雷打不惊的沉着心态。没有金刚钻,就揽不了瓷器活,毫无疑问,深圳港的引航员做到了,艺术、完美的完成了引航任务。

  6月30日晚上1000时,“海洋航行者”邮轮同样在刘军生、于博成两位引航员的引领下,乘着夜色与月光,经铜鼓航道缓缓离开深圳港,前往邮轮旅游的下一站。(刘戈)

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