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道德高尚,技术精湛--赤湾集装箱码头为深圳港引航站赠送锦旗

日期:2017-07-07字号:[ ] 视力保护色:123455

  77日上午,赤湾集装箱码头万定昌总经理一行三人到访深圳港引航站,为引航站送来一面题为“道德高尚,技术精湛”的锦旗,对620日引航站在“地中海釜山”轮突发断缆时快速反应及时抢险,化解船舶碰撞码头险情表示感谢。引航站领导班子及相关负责人与万定昌总经理一行进行了热情的交流座谈。

  赤湾集装箱码头地处珠江口东岸,受珠江水流影响明显。汛期因强降水缘故珠江水流更是湍急。在急流水的作用下,在港船舶的缆绳有时受力会突然加大甚至发生断裂险情。一旦发生断缆离绑导致船位变化,往往可能发生拽拉、碰撞吊机或碰撞码头等恶性事故,造成泊位停产、封港、航线流失等重大生命财产损失。

  6201230时许,正在执行引航作业的引航员张寿春发现靠泊在13A泊位的集装箱船舶“地中海釜山”轮缆绳异常,极有可能会发生断缆离绑险情,他立刻调派一艘协助自己靠泊的拖轮到该轮船艉顶住,同时向引航站报告紧急情况。引航站领导高度重视,第一时间安排正在值班室待班的引航员王红星立即紧急抢险。1241时,王红星师傅没有丝毫耽搁立刻赶赴现场。此时该轮尾部艉缆、艉倒缆已经全部崩断,船艏倒缆也有两根崩断,为防止船艉外移,船艏内转碰撞码头,船长已主动解掉船首艏缆,但由于情况紧急,主机未来得及备车,船舶处于无动力状态,同时船舶右舷还绑着一艘加油船,加大了船体的受力。因当天上午深圳西部地区刚下完一场暴雨,港区内水流湍急,船长324.8米,吃水10.8米的“地中海釜山”轮在急流的作用下,已经失去控制漂离码头进入船舶密集的西部公共航道,情况十分危急。王红星师傅一方面稳定船长情绪,结合当时港池及航道船舶情况提出专业操作建议,并乘拖轮前往该轮。1250时,大船已漂离码头300多米,引航员登轮后立刻指挥3艘拖轮稳住大船船位,指挥船方解下外档的油轮减少受力,并向船长了解大船情况。因船舶已备车完毕,恢复动力,引航员立刻确定了再靠泊抢险方案,并调派拖轮协助作业,最终将船舶安全靠回码头泊位。为防止船舶再次发生事故,引航员一直等待到船方重新系好缆绳,并报海事部门同意后才离船。

  在座谈会上,万定昌总经理对引航站此次成功应急救援,避免码头和船方遭受重大损失表示衷心感谢。双方也就进一步加强引航安全方面的协作,消除在港船舶断缆安全隐患等方面展开了积极的讨论,提出了很多建设性的方案和意见。(林怡武)

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